Dziś moi drodzy kilka słów o motoryzacji.
A konkretnie o problemach z naszymi samochodami.
Nasze obecnie produkowane auta są dość specyficznym urządzeniem można myślę spokojnie użyć określenia ,że są to komputery na kołach. Dzisiejsze auta nafaszerowane są elektroniką bardziej niż może się nam wydawać .Często na naszej desce rozdzielczej zapalają się różne lampki ,cześć z nich jest wszystkim dobrze znana, niektóre wywołują zawrót głowy a już na pewno jej ból;)
O czym mówię o lampce palącej się na czerwono lub pomarańczowo z symbolem silnika
„chek engie” O co chodzi naszemu autku możemy dowiedzieć się za pomocą diagnozy komputera.
Poczytajcie czy wasze auto nie posiada systemu auto kontroli OBD czyli auto diagnozy .Ta funkcja pozwoli wam na zaoszczędzenie kilku złotych na mechanika i wyjaśni przyczynę zapalenia lampki.
Jeśli nie rozwiążemy tą drogą problemu to pojedziemy do mechanika mądrzejsi o wiedze którą przekaże nam nasz samochód (powie nam sam co go boli) Nie jednokrotnie błędy te są nie istotne i można pozbyć się problemu we własnym zakresie .Częstym powodem zapalenia się tej kontrolki jest jakość paliwa .I tu rada z mojej strony lejmy zawsze paliwo znanego pochodzenia !!
Ale jeśli komunikat dotyczyć będzie składu mieszanki –proponuje dolać na stacji porządnego paliwa do pełna i zgasić błąd ,poobserwować co będzie się działo.
Jak zgasić błąd :
Po pierwsze –w wielu autach po odłączeni akumulatora na czas około 1h kasują się wszystkie ustawienia w tym błędy ( uwaga będzie potrzebny kod do radia)
Po drugie podjedzmy skasować błąd na komputer diagnostyczny.
I tu uwaga – z własnego doświadczenia – pojedzmy skasować błąd i odczytać jego znaczenie do innego mechanika niż zawsze ,będziemy mieli obraz nie zaciemniony przez opowiadania bajek
A jeśli wysłuchamy dwóch różnych bajek i je porównamy obiektywnie ;) wyłoni się prawdziwy obraz problemu.
Jeszcze kilka słów na koniec co to jest OBD.
A i zapomniał bym wspomnieć autem które na pewno ma autodiagnozę jest JEEP
Tam ktoś pomyślał prosto jak drut-wsiadamy do auta robimy on-off on-off on i na wyświetlaczu pojawiają się nam błędy naszego auta ;) operacja ta zwana przez zapaleńców jeepa kluczykowaniem
Może również pomóc podjąć nam decyzje przy zakupie auta, jeep wyświetli ostatnie błędy ;)
OBD
On-Board Diagnostics lub OBD w motoryzacji termin odnoszący się do zdolności samodiagnostyki pojazdów. Daje możliwość dostępu do danych dotyczących stanu poszczególnych układów pojazdu. Pozwala np. na odczytanie kodów błędów (DTC - diagnostic trouble codes) zapisanych w pamięci dotyczących silnika, immobilisera, itp.
OBDII to skrót od angielskiego terminu On-Board Diagnostic level 2.
System OBDII jest obowiązującym standardem w samochodach :
sprzedawanych po 1 stycznia 1996 w USA
sprzedawanych po 1 stycznia 2001 w Unii Europejskiej
sprzedawanych po 1 stycznia 2002 w Polsce
silnikiem diesla sprzedawanych po 1 stycznia 2003
Samochody wyposażone w system OBDII posiadają charakterystyczne 16-pinowe złącze.
Zapraszam na test waszego auta
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz